熟悉亚马逊的卖家朋友们都知道，在2019年之前，亚马逊对平台上的卖家一律要求提供的产品是“全网最低价格”。
一旦发现卖家在其他平台或者独立站上的同款产品价格低于其在亚马逊上的价格，亚马逊会立刻下架该卖家的产品。
不过，2019年，在被欧洲和美国接连发起反垄断调查之后，亚马逊收敛了许多，不在强制卖家在平台上一定要以全网最低价出售产品。
但是不甘心的亚马逊，却另辟蹊径，通过全网搜索抓取卖家信息，一旦发现其在其他平台、独立站等销售价格低于在亚马逊上的价格，就会降低其listing权重，甚至让卖家丢失购物车（BuyBox)。
据欧盟与美国监管机构数据显示，亚马逊上的订单，80%是通过购物车完成。这就变相逼迫卖家下调其在亚马逊上的产品售价。
为此，亚马逊没少“挨反垄断调查的棍子”。
但这个情况，在SHEIN身上显然不适用。目前，SHEIN在亚马逊上的品牌店铺中的产品，大多数价格是要远高于其独立站上的均价的。
SHEIN的产品向来以低价闻名，其独立站上13美元以内的产品是主打，超过20美元的产品有，但占比很小。
而其亚马逊店铺上的产品，20美元以上是主打。
即便是同一件产品，在亚马逊上的售价也远高于在其独立站上的售价。比如这款白色连衣短裙，其在亚马逊上的售价为28.99美元。
但是在其独立站上，该短裙仅售18美元，价格便宜了10美元不止。
另一款米白色短裙，在亚马逊上的售价为35.99美元。
但是其独立站上，同一条裙子只售19美元。
不过，SHEIN也比较谨慎，上架到亚马逊上的产品与其网站出售的产品重合度并不高。从目前SHEIN在亚马逊上的产品价位来看，其他快时尚卖家还不需要太担忧，仅从价格而言，SHEIN入驻亚马逊，还没有掀起太大的价格内卷。
但是，SHEIN的优势绝不仅仅局限在价格上，供应链、物流、仓储、更新速度等方面，SHEIN对普通卖家仍然保持绝对的优势。
尤其是近日，SHEIN又跟南航达成了合作，更加大了其在物流配送效率上的优势。
7月20日，南方航空物流有限公司（以下简称“南航物流”）与希音（SHEIN）正式签订战略合作协议。
南航物流通过与SHEIN的合作熟悉跨境物流业务，也借助SHEIN在行业中的影响力，拓宽南航物流的客户面。
而SHEIN则借助南航物流的专线，提高其头程产品的配送效率。
