最近，亚马逊推出一个令零售商和电商对手们感到颤抖的计划，该计划旨在将 Prime 会员目前两天免费送货的时间缩短到一天。短期内，这一计划将拖累亚马逊的业绩，但长期来看，将吸引更多新的Prime 会员。 亚马逊Prime 会员每年支付119美元，享受快速送货服务，以及音乐、视频内容等服务。
根据加拿大皇家银行 Capital Markets3月份发布的一份报告，亚马逊已经有能力为美国72% 的总人口提供当日和次日送达服务，其中包括16个最富裕和人口最多的州，以及华盛顿特区的几乎所有家庭(95%以上)。
这个庞大的配送网络是过去四年大量投资的结果。在这四年里，亚马逊在全国各地建立了配送中心，几乎是其在美国物流基础设施的三倍。
摩根士丹利分析师在一份报告中写道:"我们认为，亚马逊将 Prime会员两天送货的时间缩短到一天，大大拉高了消费者的预期，亚马逊之外的零售业竞争对手也将纷纷效仿，这将增加了电子商务竞争的成本。"
加拿大皇家银行的地图显示了亚马逊销售足迹在四年中的变化，目前已经覆盖了大部分的沿海城市，以及德克萨斯州中西部的主要大都市区。
尽管直接去实体店是消费者购买产品的最快方式，但亚马逊持续推出当日和次日送达的服务，继续拉高了竞争壁垒，对于经常与昨日(2天)送货服务比拼的零售商来说，风险越来越大。零售商送货越快，就有越多的人购买。"
人们在实体店购物的最大原因之一是因为迫切需要购买产品。 通过将交货时间缩短到一天，亚马逊改变了电商购物滞后于实体店购物的局面。 亚马逊首席财务官布赖恩•奥尔萨夫斯基(Brian Olsavsky)在第一季度财报电话会议上表示，在向某些地区推1日送达的配送服务后，已开始看到"良好订单趋势"。
亚马逊竞争对手，如沃尔玛和塔吉特等，在亚马逊选品1日送达服务的计划后，股价应声下跌。 目前大多数零售商现在才刚刚开始提供两天内到货的服。现在，只能被迫投入更多资金改善物流基础，以跟上亚马逊的步伐。
不过，亚马逊也要付出代价，仅在本季度就要投入8亿美元投入到这一计划中。 目前，美国15个州仍然无法获得亚马逊当天或次日的送货服务，因此亚马逊不得不花费更多的资金，以让1日到货的服务覆盖到这些地区。
Bmo Capital 在一份报告中写道:"尽管短期内这会拖累盈利能力，但我们认为，这样的改进应该会鼓励客户增加支出，并吸引新的 Prime 会员。"。
另一个好处是提高了仓库的效率。 由于产品发货速度更快，更多的库存将更快地进出亚马逊的配送中心。
瑞穗证券在最近的一份报告中写道:"长期的好处是，仓库的营业额会更快，这样就可以提高效率，实现收入的百分比。"。（蓝海亿观网 魏华）
